|
| |||
| ||||
|
1. ב"תקנות התעבורה, התשכ"א - 1961 " תקנה 39(א): "תנועת מכונה ניידת". צויין: "תנועת מכונה ניידת 39א. (א) לא ינהג אדם במכונה ניידת שמהירותה המרבית המתוכננת על ידי יצרנה עד 30 ק"מ בשעה או במכונה ניידת רגלית בדרך אלא לשם חצייתה וכאשר הנסיעה היא לביצוע העבודה של המכונה הניידת או בדרך עירונית שבתחום של עד 500 מטרים מהמפעל של בעלה כמשמעותו בחלק י' או מחזיקה. (ב) לא יגרור אדם במכונה ניידת גרור אלא אם כן הגרור הוא ציוד לביצוע העבודה שאליה מיועדת המכונה הניידת על פי קביעת יצרנה. (ג) לא ינהג אדם במכונה ניידת שרוחבה, אורכה או גובהה חורגים מהקבוע בתקנה 313 ובכפוף לאמור בתקנה 279(ג)(4) עד (6) לפי הענין. (ד) קצין משטרה כהגדרתו בתקנה 85(ז) רשאי להתיר באישור בכתב ובתנאים שיקבע תנועת מכונה ניידת החורגת מהתנאים האמורים בתקנה זו. (ה) לא ינהג אדם במכונה ניידת כאמור בתקנת משנה (א), אלא אם כן המהירות המרבית שנקבעה בידי יצרנה רשומה על חלקה הקדמי והאחורי כאמור בתקנה 54(ב)(3). (ו) לא ינהג אדם במכונה ניידת אלא אם כן נקט את כל האמצעים הדרושים למניעת סיכון, פגיעה, או הפרעה לתנועה. (ז) לא ינהג אדם במכונה ניידת במהירות העולה על 40 קמ"ש. (ח)1 לא ינהג אדם ולא יפעיל מלגזה אלא אם כן קיבל הדרכה לפי תכנית שאישרו רשות הרישוי והאגף לפיקוח על העבודה במשרד התעשיה המסחר והתעסוקה וניתן היתר לכך מאת רשות הרישוי." *בתקנה זו קיימת בין השאר התייחסות לתנועת מכונה ניידת מחוץ למפעל בדרך עירונית, כאשר ההתייחסות הנה ככתוב בסעיף (א) .....שבתחום של עד 500 מטרים מהמפעל של בעלה........ . 2. הרמת בני אדם במלגזות - הדממת מנוע המלגזה כשאדם מורם בסל א. התחיקה בנושא הרמת בני אדם במלגזות מפורטת ב: תקנות הבטיחות בעבודה (הרמת בני אדם במלגזות), התשמ"ג-1983 מתקנות אלה. (קוד - 002 ) ניתן להשיג את החוברת ביחידת ההפצה של מוסדנו, רח' הים 2 בת-ים, טל' 6575147/8 - 03. ב. לנושא התנהגות מפעיל המלגזה קיימת התייחסות בסעיף 15. לתקנות אלו " מפעיל המלגזה " בהן נכתב: 15. (א) לא יופעל סל אלא בידי מפעיל מלגזה בעל ותק של שנה לפחות בהפעלת מלגזות. (ב) מפעיל המלגזה יימצא במושב הנהג של המלגזה כל עת שאדם נמצא בסל. (ג) מפעיל מלגזה ישמור על קשר-עין עם הנמצאים בסל כל עוד הם מצויים בו. ג. למרות שלא הובאה התייחסות מפורשת באמור לגבי נושא השארת מנוע המלגזה פועל כל עוד נמצא עובד בסל ההרמה , לדעתנו יש להשאיר את מנוע המלגזה בפעולה כל עוד נימצא עובד בסל ההרמה כמובן בכפוף למילוי הדרישות מסעיף 15 לנ"ל זאת מפאת הצורך לתת מענה מיידי במקרה חירום ולתרחישים בלתי צפויים אחרים. ( אבי צימר , 35471) | ||||
