|
| |||
| ||||
|
א. סיכוני חשמל סטטי 1. הפעילות שאדם אמור לבצע במכל הדלק, כולל טיפוס עליו צריכה להיבחן מבחינת סיכוני חשמל סטטי. להלן התייחסות שאותרה בנושא מתוך התקן אש אמריקאיי: NFPA 77 Recommended Practice on Static Electricity 2000 Edition Chapter 5 Evaluating the Hazard of Static Electricity התקן הנ"ל בסעיף 5.1.2 מציין שהערכת סיכוני חשמל סטטי באתר פעילות תכלול גם גופים מוליכים בלתי מוארקים וגוף אדם, להלן: 5.1.2 On-site evaluation or survey of the process should be made to identify any ungrounded conductive objects, including personnel, and any materials that could serve as electrical insulators and could interfere with proper bonding and grounding. The survey should identify those locations that might pose a static electricity hazard, even if there is no evidence of accumulation of charge at the time of the evaluation ע"פ האמור לעיל, מוצע לשקול בחיוב שימוש בנעליים אנטיסטטיים ובגדים אנטיסטטיים אשר נבדקו ואושרו כחלק מהפתרונות להגנה בפני סיכוני חשמל סטטי המומלצים בת"י 1069 מטעני חשמל סטטי: אמצעי פיקוח ובקרה , סעיף202.3 פריקת מטענים בעזרת מנעלים. 2. כידוע, שינוע חומרים מסוכנים במדינת ישראל מתנהל לפי דרישות ותנאים של "תקנות שירותי הובלה, התשס"א - 2001". בהתאם להוראות מיוחדות להובלת חומרים, סעיף15(4)מתוך התקנות אלה: "חומר מסוכן המובל במכלית או במכולת מכל, כשהרכב והמכל עומדים בדרישות התקנות הבין- לאומיות." "תקנות בין-לאומיות" הוגדרו בתקנות הנ"ל כ: הוראות הקודקס של אימ"ו, הוראות איקא"ו, הוראות אד"ר, הוראות רי"ד והמלצות הספר הכתום; היות וטיפול במכלית נעשה בהתאם להוראות תכניות של אד"ר (ADR) - האמנה האירופית להובלת חומרים מסוכנים בכבישים - מתוך הספר של ADR, מעודכן לשנת 2003, ראה: Chapter 7.5 PROVISIONS CONCERNING LOADING, UNLOADING AND HANDLING: 7.5.10 Precautions against electrostatic charges 3. להלן התייחסות שאותרה בנושא מתוך התקן אש אמריקאי: NFPA 385 Standard for Tank Vehicles for Flammable and Combustible Liquid , 2000 Edition 6-2 Loading and Unloading Tank Vehicles. 6-2.13* The bond-wire connection shall be made prior to opening the dome covers. It shall be maintained in place during the entire filling operation and the dome covers shall be securely closed before the bond wire is disconnected from the cargo tank. ב. סיכוני נפילה 1. בזמן עליית העובד על מיכלית דלק קיים גם סיכון נפילתו מגובה בעקבות החלקה. לכן יש לקחת בחשבון שנעלי בטיחות בהן הוא אמור להשתמש, אמורות להיות בהתאם לדרישות ת"י 1282 מנעלי בטיחות : מנעלי גומי אנטיסטטיים מבוטנים או מנעלים בעלי סוליות גומי עם סוליית גומי עם פרופילים לרוחב הנעל. כמו כן, במידה ועובד עולה מעל גובה של 2 מ', יש לםפק לו ציוד מגן אישי לעבודה בגובה כפי שנדרש ב תקנות הבטיחות בעבודה (ציוד-מגן אישי). התשנ"ז-1997,להלן ציטוט של תקנה 14.1:  2. בנוסף לכך, קיים מאמר בנדון: "סולם חדש לעליה על מיכלים", אשר התפרסם בירחון "בטיחות" מס' 197 שבהוצאת המוסד לבטיחות ולגיהות. המאמר הנ"ל מתייחס לסולם נייד משופע, עם מעקה משני צידיו, הכולל משטח עמידה בראשו גם הוא מעקה בטיחות להגנה על העובד. עם סולם כזה ניתן לעלות על כל סוגי המכיליות, בבטיחות מירבית , ולטפל בהן ללא בעיות מיוחדות. הסולם עצמו ניתן לגרירה ממקום למקום בקלות יחסית על ידי אדם אחד, וניתן להנמיכו או להגביהו בהתאם לגובה המיכלית. (אולג אסוצקי , 31075) | ||||
