75 אלף טון של בוצה רעילה פונו מנחל הקישוןבימים אלה הסתיים מבצע פינויים של 75 אלף טון בוצה רעילה מקרקעית הקישון, שאוחסנו במשך קרוב ל-13 שנה בבריכות על גדת הנחל. מעל ל-200 אלף טון נוספים מפוזרים בשטח אולם בשלב זה אף גוף לא מכיר באחריותו לפינויים.בינואר 2005 פרסמה עמותת "צלול" דו"ח מדעי מקיף "אדמה רעילה במפרץ חיפה" שסקר את היקף זיהום הקרקע החמור באיזור נחל הקישון. בין היתר, חשף הדו"ח כי 288 אלף טון בוצה רעילה אשר נחפרה מקרקעית הקישון הושארה לאורך גדות הנחל ואינה מטופלת. על פי הדוח, הקרקע שנחפרה לאחר השטפונות של חורף 92 על מנת להעמיק את הקישון ולמנוע הצפות בעתיד, מכילה מתכות כבדות כגון ארסן וכספית, בריכוזים העולים מאות מונים על המותר ואלפי טונות של חומרים אורגניים מסוכנים - כולם חומרים הגורמים נזקים כבדים לבריאות. בשנה שעברה, בעיקבות הפירסומים, החלה חברת נמלי ישראל, שבשטחה אוחסן חלק מהבוצה, בפרויקט לפינויה. בשבוע שעבר הסתיים המבצע ו-75 אלף טון של בוצה הגיעו, באמצעות רכבת ישראל, לאתר ההטמנה "אפעה" שבנגב. "הירתמותה של חברת נמלי ישראל למאמצים לשיקום נחל הקישון, והכרתה בחשיבות השמירה על איכות הסביבה והפניית משאבים לכך היא הכרחית וראויה", אומר עו"ד יריב אברמוביץ', מנכ"ל עמותת צלול, אך מדגיש כי הזיהום שנותר בשטח עדיין כבד. "הבוצה שפונתה היתה החלק הקל. מדובר בבוצה ברמת זיהום נמוכה יחסית שניתן לפנותה לאתר בסגנון 'אפעה'. בנוסף לכך כנראה שהנמל היה מעונין בשטח בו אוחסנה הבוצה לצורך התרחבות. השאלה מה יעשה עם שאר הזיהום נותרה ללא מענה". עזר פישלר, רכז פעילות העמותה בצפון, נשמע פסימי לגבי הסיכוי ששארית הבוצה תפונה. "הקרקעות הרעילות ביותר עדיין זרוקות בשטח. הן אפילו לא מרוכזות בבריכות מיוחדות אלא פשוט זרוקות לאורך הנחל, היכן שחפרו אותן מהקרקעית". לדברי פישלר הקרקעות שנשארו מזוהמות כל כך שלא ניתן יהיה לפנותן לאתר רגיל אלא רק לאתרים המוסמכים לטפל בחומרים מסוכנים כדוגמת "רמת חובב", אך להערכת אנשי צלול העלויות המעורבות בפינוי שכזה כל כך גבוהות שספק אם מישהו ירים את הכפפה. "13 שנה, מאז חורף 92' הקרקע המזוהמת זרוקה בשטח. כל קיץ החומר מתייבש וחלקיקים ממנו נישאים עם הרוח אל עבר השכונות הסמוכות", מזהירים ב"צלול" ומבטיחים כי העמותה תמשיך להוביל את הלחץ הציבורי על מנת להביא לפינוי שאר הבוצה המזהמת את האזור כולו בחומרים רעילים". המקור: אתר האינטרנט NRG |