בטיחות חניונים בעקבות השימוש הגובר בגפ"מ
במסגרת פעילות המשרד לאיכות הסביבה, בוצע עדכון בתנאי המסגרת לרשיון עסק לחניונים. התנאים החדשים לרשיון עסק מחליפים את הקודמים, בעקבות הכנסתם לשימוש של דלקים חדשים כגון גפ"מ.
יש לציין כי גפ"מ מזהם פחות את האוויר מאשר הדלקים הנוזליים הנמצאים כיום בשימוש. לעומת זאת, שימוש בגפ"מ מהווה פוטנציאל סיכון בטיחותי גבוה יותר, בגלל תכונות הנפיצות שלו - סיכון הגדול במיוחד בתוך חניונים סגורים ופחות במקרים בהם הרכב חונה בחניון פתוח.
התנאים החדשים מבוססים על התקן האמריקאי הרשמי ANSI/NFPA 88A.
להלן עיקרי הדגשים בתנאי העסק החדשים:
- חניונים סגורים נדרשים להפעלה רציפה של מערכת אוורור בכל שעות פעילות החניון. הפעלה רציפה של מערכת האוורור נותנת מענה סביר גם להיבטי הסיכון של גפ"מ בכך שהוא מקטינה בהרבה את הסיכון להיווצרות אווירה נפיצה, וגם להיבטי זיהום האוויר בתוך החניון הנובעים מהדלקים האחרים (בנזין וסולר).
- בנוסף, הפעלת האוורור הרציף פוטרת את החניונים מהצורך להתקין גלאים כנדרש בתנאים הקודמים. בתנאים הקודמים מערכת האוורור היתה מופעלת אוטומטית ע"י גלאי CO, כאשר קיימת חריגה בריכוז אדי CO באוויר. בכניסה לחניונים סגורים בהם מתבצעת הפעלה רציפה של מערכת אוורור יותקן שלט: "החניה מותרת לרכבי גפ"מ".
- התנאים מגדירים את האמצעים למניעת שריפה ופיצוץ בחניון לרבות מניעה של תקריות וטיפול בתקריות במטרה להפחית את חומרת תוצאותיהן.
- התנאים חלים על חניון ששטחו מעל 500 מ"ר, זאת בהתאם לצו רישוי עסקים.
- בטיחות מערכת האוורור עצמה מוסדרת על ידי התקן הישראלי 1001 חלק 1.
המקור:
המשרד לאיכות הסביבה
|