1. שני סוגי הפריטים שבנדון מוגדרים כמסוכנים לשינוע, ע"פ תקנות שירותי הובלה, התשס"א - 2001.
א. גנרטור, אשר מכיל בנזין או אדי בנזין, מסווג באופן הבא: מספר או"מ- UN 3363, קבוצת סיווג - 9. הגנרטור מכיל בנזין ששייך לקבוצת סיווג 3 (נוזלים דליקים).
ב. גלילים המכילים גזים הנם תמיד פריטים מסוכנים לשינוע ובדרך כלל משתייכים לקבוצת סיווג 2 (גזים).

2. התייחסות לשינוע משותף של חומרים או פריטים מסוכנים תלויה בכמויות של חומרים או פריטים מסוכנים המועמסים על כלי רכב. עבור כמות קטנה מכמות הסף שנקבעה עבור כל קבוצת סיווג וקבוצת האריזה בתוספת שנייה לתקנות שירותי הובלה, רוב דרישות תקנות שירותי הובלה, כולל נושא של העמסה משותפת, אינן חלות על ההובלה הספציפית.

א. שינוע חומ"ס בכמויות קטנות מכמויות הסף מתבצע בהתאם ל:

·   תקנה 87 לתקנות התעבורה אשר קובע כי האריזה לחומר מסוכן (במקרה זה גלילי גז) חייבת להיות תקנית.

·   הנחיות של משרד התחבורה שניתנו בחוברת "הובלת חומרים מסוכנים" אשר קובעות כי "…ניתן להוביל (מטענים מסוכנים) ברכב מסחרי אחד המונע בבנזין, כמויות קטנות, בתנאי שמורכבת בו מחיצה אטומה מחומר בלתי דליק בין מושב הנהג והמטען."

·   כללי בטיחות, כגון קיבוע של פריטים מסוכנים, הפרדה מהנהג, אוורור נאות של כלי הרכב, איסור אישון ואיסור שימוש בטלפון הנייד במקרה של דליפת חומר מסוכן דליק, וכו'.

·   כמות הסף עבור כל קבוצת סיווג יש לקבוע ע"פ תוספת שנייה לתקנות שירותי הובלה התשס"א - 2001. כדי לקבוע כמות הסף של החומר או הפריט יש קודם כל לקבוע כי החומר או הפריט הנו חומר מסוכן לשינוע. לאחר קביעת קבוצת הסיווג וקבוצת האריזה (אם קיימת) ניתן למצוא בטבלה את כמויות הסף. הטבלה איננה מתייחסת לקביעת כמות הסף לכלי הרכב עבור חומרים מסוכנים השייכים לקבוצות סיווג שונות, לכן ההמלצה היא לקחת כמות הסף הרלוונטית הנמוכה ביותר.

ב. כאשר מובילים חומרים מסוכנים בכמויות מעל כמויות הסף ע"פ תוספת השנייה לתקנות שירותי הובלה, חלות על שינוע כל הדרישות של התקנות שבנדון, כולל דרישות להעמסה משותפת.

ע"פ תקנה 13 לתקנות שירותי הובלה העמסה המשותפת של חומרים או פריטים מסוכנים חייבת להתבצע ע"פ מדריך להפרדה בין חומרים מסוכנים בשינוע וע"פ הנחיות של הספר הכתום. טבלה 1 מתוך המדריך שהוזכר לעיל קובעת האם החומרים או הפריטים ארוזים ספציפיים ניתנים להעמסה בכלי רכב אחד. יש לשים לב לכך כי אם החומרים ניתנים לשינוע משותף, עדין לעתים יש צורך להפריד ביניהם בתוך הרכב לצורכי הובלה. לדוגמה, מיקום של גלילי גזים ונוזלים דליקים סמוך אחד לשני עלול להגביר סיכון במקרה של תאונה או דליקה, ולכן להימנע מכך.

(25938)