מאת: מדור ידע וחדשנות המוס"ל
תאריך:03/06/2024
בשנות ה-80, יצרנית האלומיניום, Alcoa, שהייתה שרויה במשבר כלכלי עמוק, מינתה את פול אוניל למנכ"ל ויו"ר, כדי לשפר את מצבה. במהלך 13 שנותיו של אוניל בתפקיד, הוא התמקד בתחום הבטיחות בלבד. הוא יזם הליכים מורכבים ויעילים לקידום הבטיחות בחברה ויצר תרבות של אחריות משותפת של כל עובדי הארגון. כתוצאה מכך, מצבה של החברה השתפר, שיעור תאונות העבודה וההיעדרויות מהעבודה צנח משמעותית ורווחיות החברה עלתה.
סיפורה של Alcoa אינו חריג. מחקרים רבים הראו כי הטמעת תרבות בטיחות יוזמת ויעילה בחברות גדולות מובילה לרווח כלכלי ולהצלחה.
עם זאת, ישנם שני אתגרים בהטמעה זו:
- חוסר אחריות קולקטיבי – כאשר עובדים מאמינים שהדיווח על אודות ליקויי בטיחות הוא באחריות של גורם מקצועי אחר, או חוששים לדווח, מכל סיבה שהיא.
- הליכים לא יעילים – כאשר הליכי הדיווח על ליקויי בטיחות הם ידניים, אטיים ולא יעילים או שהעובדים אינם בקיאים בהם, או שהדיווחים אינם מגיעים בסוף התהליך אל המעסיק. הסרבול במצבים אלו מונע תגובה מהירה ואפקטיבית.
חשוב ליצור תרבות בטיחות יוזמת יעילה, שבה כל העובדים לוקחים אחריות, מקבלים החלטות ומדווחים באופן מהיר ועצמאי כאשר הם נתקלים בליקויי בטיחות. על כל העובדים להיות מצויים בהליכי הדיווח ובאמצעי הדיווח.
כיצד נטמיע תרבות בטיחות יוזמת ויעילה?
- דיווח מהיר, פשוט ונגיש, למשל, באמצעות אפליקציות ותוכנות המיועדות לכך. לדוגמה, בחברת הסופרמרקטים Co-op, שהחלה ליישם שימוש באפליקציות אלו, צנח שיעור תקריות הבטיחות בחברה בעשרות אחוזים.
- חיזוק חיובי, עידוד מלא לדיווח ולאכיפה עקבית והוגנת במהלך היום-יום.
- העלאת התכיפות של הדרכות הבטיחות והבריאות בעבודה.
- הימנעות מכתיבת נוהלי בטיחות ב"ואקום", והתאמת ההליכים ונוהלי הבטיחות לעבודה היום-יומית.
- קבלת ביקורות ומשובים מהעובדים והקשבה להם לצורך סגירת הפער בין הרצוי למצוי בבטיחות העובדים.
מקורות:
דף / מידע זה הוכן לפרסום על ידי שחר אביגדורי